东方马达

一、电气控制系统图的基本知识
  电气控制线路：由各种有触点的接触器、继电器、按钮、行程开关等按不同连接方式组合而成的。
     电气控制线路的作用：实现对电力拖动系统的启动、正反转、制动、调速和保护，满足生产工艺要求，实现生产过程自动化。电动机常见的基本控制线路：
    相关国家标准：
    GB4728—85《电气图常用图形符号》
    GB5226—85《机床电气设备通用技术条件》
    GB7159—87《电气技术中的文字符号制定通则》
    GB6988—86《电气制图》
    GB5094—85《电气技术中的项目代号 》
  

 1.电气原理图
用图形符号和项目代号表示电路各个电器元件连接关系和工作原理图主电路、控制电路和信号电路应分开绘出。表示出各个电源电路的电压值、极性或频率及相数。
    电路的电源电路一般绘制成水平线，受电的动力装置（电动机）及其保护电器支路用垂直线绘制在图的左侧， 控制电路用垂直线绘制在图面的右侧，同一电器的各元件采用同一文字符号表明。所有电路元件的图形符号，均按电器未接通电源和没有受外力作用时的状态绘制。循环运动的机械设备，在电气原理图上绘出工作循环图。转换开关、行程开关等绘出动作程序及动作位置示意图表。由若干元件组成具有特定功能的环节，用虚线框括起来，并标注 出环节的主要作用，如速度调节器、电流继电器等。电路和元件完全相同并重复出现的环节，可以只绘出其中一个环节的完整电路，其余的可用虚线框表示，并标明该环节的文字号或环节的名称。

    原则：
 外购的成套电气装置，其详细电路与参数绘在电气原理图上。电气原理图的全部电机、电器元件的型号、文字符号、 用途、数量、额定技术数据，均应填写在元件明细表内。为阅图方便，图中自左向右或自上而下表示操作顺序，并尽可能减少线条和避免线条交叉。将图分成若干图区，上方为该区电路的用途和作用，下方为图区号。在继电器、接触器线圈下方列有触点表以说明线圈和触点的从属关系。
    分析和设计控制电路时应注意以下几点：
    (1) 使控制电路简单，电器元件少，而且工作又要准确可靠。
    (2) 尽可能避免多个电器元件依次动作才能接通另一个电器的控制电路。
    (3) 必须保证每个线圈的额定电压，不能将两个线圈串联。
    基本控制电路电动机的保护
     短路保护是因短路电流会引起电器设备绝缘损坏产生强大的电动力，使电动机和电器设备产生机械性损坏，故要求迅速、可靠切断电源。通常采用熔断器 FU和过流继电器等。
欠压是指电动机工作时，引起电流增加甚至使电动机停转，失压(零压)是指电源电压消失而使电动机停转，在电源电压恢复时，电动机可能自动重新起动(亦称自起动)，易造成人身或设备故障。常用的失压和欠压保护有：对接触器实行自锁；用低电压继电器组成失压、欠压保护。

过载保护是为防止三相电动机在运行中电流超过额定值而设置的保护。常采用热继电器FR保护，也可采用自动开关和电流继电器保护。
 

 三相异步电动机全压启动控制

 单向运转控制--接触器自锁控制

主电路：
三相电源经QS、FU1、KM的主触点，FR的热元件到电动机三相定子绕组。

控制电路：

用两个控制按钮，控制接触器KM线圈的通、断电，从而控制电动机（M）启动和停止。

启动过程：

合上QS，按动起动按钮SB2—>KM线圈通电并自锁－>M通电工作。
     停止过程：

按动停止按钮SB1—>KM线圈失电并触点断开－>KM断电停止工作，松开SB1后，自锁触头处于断开位置，接触器线圈仍处于断电状态。
KM自锁触点，是指与SB1并联的常开辅助触点，其作用是当按钮SB1闭合后又断开，KM的通电状态保持不变，称为通电状态的自我锁定。停止按钮SB2，用于切断KM线圈电流并打开自锁电路，使主回路的电动机M定子绕组断电停止工作。

过载保护：

热继电器FR用于电动机过载时，其在控制电路的常闭触点打开，接触器KM线圈断电，使电动机M停止工作.排除过载故障后，手动使其复位，控制电路可以重新工作。
     短路保护： 熔断器组FU1用于主电路的短路保护，FU2用于控制电路的短路保护。

失电压保护：电路失电,接触器KM失电释放,不操作起动按钮，KM线圈不会再次自行通电，电动机不会自行起动。